Ikkje berre, berre å få gangveg

Som Midtsiden skreiv i byrjinga av mars, har Statens vegvesen starta arbeidet med oppmålinga av den komande gang- og sykkelvegen langs Hegglandsdalsvegen frå Haugekrysset til Vallabrua.

Like etter hadde kommunen eit møte med Statens vegvesen, kor dei i ettertid formulerte eit brev til fylkeskommunen for å sikra seg at også dei var med på notene.

Må flytta vegen

I Plan- og bygningsutvalet onsdag fortalde Aina Tjosås, kommunalsjef for Samfunnsutvikling at dei har hatt eit nytt møte med Statens vegvesen og fylkeskommunen om prosjektet.

– Det viser seg at det er ikkje så enkelt som vi hadde håpa og trudd. Skal vi legga VA-ledning og gang-/sykkelveg oppå den så krev det at vi må flytta vegen i svingen ved Lyssandfabrikken. Det ligg inne i den godkjente reguleringsplanen. Skal vi få på plass gang-/sykkelvegen, så må vi gjera det i takt med vegvesenet. Og dei held på med å prosjektera no. Forventa oppstart blir etter jul, fortalde Tjosås.

Ikkje berre å grava

Tjosås fortalde at om ein berre skulle laga gang- og sykkelveg, utan å flytta vegen, så var ikkje det heller berre enkelt.

– Vegvesenet må vera heilt sikre på at vegen tåler at vi grev inntil den. Om ikkje så må gang- og sykkelvegen flyttast vekk frå eksisterande veg, og då blir vi litt short av areal i høve reguleringsplanen og grunnavståing, forklarte Tjosås.

– Det vi uansett har bedt om er at det i allefall blir lys langs vegen til hausten, men at det blir gang- og sykkelveg til skulestart. Det gjer det ikkje.

Aktuelt å senka fartsgrensa

I november 2017 blei fartsgrensa langs Hegglandsdalsvegen redusert frå 50 til 40 km/t på den aktuelle strekninga grunna stenginga av Borgavegen.

– Kan det vera snakk om å setta ned fartsgrensa slik som sist, undra Trine Lindborg (Ap).

– Det må vi sjå på. Det kan vera ein moglegheit som eit midlertidig tiltak.

– Det kan òg vera at det kjem ein sak med spørsmål om Os kommune kan forskuttera noko av det arbeidet fylkeskommunen skal kosta på fylkesvegen, svara Tjosås.