Ein gründer har begynt å sende dei første produkta sine ut døra, ei raskt veksande matkjede gjer seg klar for Os – og torsdag skal politikarane ta stilling til ei rekke saker som har vore under arbeid lenge.
Informasjonsmøtet: Internasjonal sykkelturisme på Røtingavegen, slalåmtrafikk i Kolskogen og rundkøyring på motocrossbanen?
Då døra opna sto fleire grunneigarar klare.
Det er 13 år sidan reguleringsarbeidet starta. Krysset ser framleis likt ut.
Her er nokre av videoane som blei viste under informasjonsmøtet.
Kan møta på Tysnes eller Stord i staden, men har òg funne ny dato i Os.
– Prosjektet legg beslag på skog, myr og dyrka mark tilsvarande 1400 fotballbanar.
Leiinga i tre fylke skal «jobbe knallhardt vidare til E39 Vestlandsvegen er realisert».
DEBATT: Vi har åtvara om dette i mange år.
Politi og brannsjef kommenterer utviklinga.
Det er særleg éi form for høyringsinnspel ordførar Terje Søviknes håper på.
– Det ser ut til å bli meir kø enn vi har i pinsen, seier Anders Tøsse frå Torghatten.
Klokka 14.20 var køen allereie 1,8 km. Så auka den til 6,6 km.
Torghatten har bemanna opp, Vegtrafikksentralen ber folk visa tolmod.
Oslo Economics la rapporten fram under dagens seminar på Flesland.
– Sparer 900 millionar i året på ferjene som blir erstatta.
– Særlig er det tyskere og nederlendere som satser på bilturisme i Norge.
Menon Economics har, ifølgje BT, konkludert med stor innsparing i kroner og menneskeliv om ferjefri E39 blir prioritert.
DEBATT: Pengene sitter løst når lobbyister og politikere vil ødelegge naturen.
DEBATT: Nå er det på høy tid vi skrinlegger vanvidd-drømmen om verdens lengste flytebro.
Har fått 5 interessentar på 12 timar.
– Viktig milepæl, seier Søviknes. – Vi sit igjen med berre øydeleggingar, meiner Nøttseter.
Nytt prisestimat – ny video.
– Dei fleste betalar etterkvart, seier Vidar Raa om den aukande mengda inkassosaker på Halhjem-Sandvikvåg.
